Tolétho · El foro de Toledo

Jav escribió:Esa calle también aparece prevista en la UA-38, donde se adjudió la construcción de 2 parcelas a Cristalerías del Tajo y una propiedad privada (dos bloques de 35 y 25 viviendas). Se aprobó hace mas de 2 años. Pero estas empresas no han hecho nada, no sé si se les podrá "instar" a que lo desarrollen o no.

Yo creo que cuando se ejecuten dichas UA's se construirá la calle. Máxime cuando la TO-21 esté construida y la TO-20 en esa zona no tenga tanto tráfico. Debe pasar a ser integrada en la ciudad.

http://195.76.170.140:81/-03.%20Fichas% ... AVISTA.pdf

Jav escribió:Tienes toda la razón. A mí también me sorprendió la ubicación una pasarela entre Buenavista y un puñado de bloques, pero a la hora de la verdad, tengo que decir que siempre que paso por ahí (y es a munudo, por mi lugar de residencia), hay gente pasando. Y lo digo porque soy el primer sorprendido.

Respecto a los PAUs aprobados, pues idem de idem. Pero nos guste mas o menos, el Barrio Azanzado está en las calles de Santa María de Benquerencia, un barrio que se diseñó en los años 70 y que 40 años después, no se ha concluido. Por él han pasado momentos de crisis, y momentos de bonanza y en muchas ocasiones, el ritmo de construcción no ha sido el adecuado (culpa exclusiva de la Junta, propietaria del suelo) Dándose la paradoja de tener 20.000 personas emigrando a los pueblos de la periferia mientras había miles y miles de metros cuadrados de suelo urbano sin construir durante decesnas y decenas de años (Aun hoy sin concluir) ¿Por qué? ¿Para evitar que Toledo aumentara de habitantes demasiado rápido?

Por tanto no creo que el error sea que ahora se aprube un PAU aquí y otro allí (que también), si no que Sta M. Benquerencia debía estar colmatado desde los años 90 y ahora estaríamos centrándonos en el "relleno" de los huecos y el nuevo POM, en lugar de lo que está pasando, terminar el POM anterior para poder comenzar con el nuevo.

Otra cosa importante en Toledo es el "amiguismo". Parece que rellenar huecos en zonas de menos densidad demográfica (Vistahermosa, Valparaiso, La Legua, Olivilla y Montesión, que quedarán unidos por La Peraleda y San Bernardo) es mas importante que rellenar huecos en zonas mas necesarias como Sta M. Benquerencia, Sta Bárbara y Azucaica. Pero no es así, si nos damos cuenta de los 3 PAUS aprobados, 2 son de Vistahermosa SA y el otro está participado por ella (sin olvidar el del Observatorio, que podría aprobarse en breve y también es de esta empresa).

Por tanto, ¿en qué quedamos, rellenamos huecos o enriquecemos "amigos"?

carlosg.sanchez escribió:der verdad que cómo me cabrea ver INFRAESTRUCTURAS que valen tanto dinero y no sirven realmente para el ciudadano, quien coj..... decide donde se ubican estas inversiones?

carlosg.sanchez escribió: PERO PORQUE tenemos que continuar aceptando que este archipielago de ciudad tenga que estirarse más? no vale más PARAR el proyecto de JEAN NOVEL y METERLO!!!! en las vegas del TAJO que ver como estiramos la ciudad hasta OCAÑA? venga hombre!!!!!

RodrigoAlonso escribió:Me parece demencial, sobre todo porque si no es accesible, está incumpliendo la Ley de Accesibilidad, tanto la autonómica como la estatal.
Ley que es de obligado y escrupuloso cumplimiento en la promoción privada, pero que parece no importar demasiado cuando el promotor es una administración pública

RodrigoAlonso escribió:Efectivamente, este puente no aporta originalidad, es más de lo mismo, y existen cientos o miles de puentes igual a este, o muy parecidos.
También es curioso que todos los puentes que se hacen, como mínimo en Toledo, los hagan en el mismo estudio de arquitectura (Estudio AIA), que, como podeís ver, tienen especial predilección por los puentes atirantados.

Jav escribió:Pero supongo que también habrá podido el "nosotros también tenemos una de esas" ¿no?
Y sobre todo el estudio que ha hecho todos los puentes y pasarelas de CLM recientemente, que deben ser de la cuerda, porque si no, no me lo explico.

eduardoasb escribió:La entrada está donde dice JAv. Por cierto, NO ES ACCESIBLE para carritos ni sillas de ruedas. Ayer fui a pasear para conocerla y aún me duelen los riñones de aupar el carrito con mi suegro en esos dos enormes tramos cerca de la Ronda.
Es una parte ejecutada hace muchos años, pero debía haberse contemplado ahora solventar esto. Lo propongo como mejora urgente.