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CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra
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Autor:  Jav [ 28 Feb 2015, 17:24 ]
Asunto:  Re: CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra

Marta García ha anunciado también que el nuevo Plan Regional de Carreteras recoge la necesidad de finalizar el tramo de la Autovía que está próximo a la localidad toledana de Borox, para lo que se definirá una solución acorde con las necesidades reales de movilidad actuales.

Al respecto, ha manifestado que ya se está estudiando "una solución adecuada que permita continuar con esa actuación". De hecho, en las próximas semanas se van a iniciar los trámites para la contratación de un nuevo estudio informativo que dé solución a este tramo, para dar respuesta al interés mostrado por los alcaldes de los municipios de Borox, Esquivias, Seseña y Yeles.

Asimismo, dentro del nuevo Plan Regional de Carreteras se han recogido más actuaciones "muy demandadas" en la carretera CM-4010, como la duplicación del tramo entre Illescas y Seseña, así como en otras vías de comunicación de esta comarca.

http://eldiadigital.es/not/128522/la-co ... -de-euros/

Autor:  Jav [ 11 Dic 2015, 02:56 ]
Asunto:  Re: CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra

Conexión de la CM-43 con la CM-4001

Se ejecutará un vial de 900 metros que sirva de transición entre la sección de dos calzadas separadas de la autovía CM-43 y la carretera convencional CM-4001, con la que se conectará mediante una glorieta a nivel a ejecutar alrededor del Km 23,5 de dicha carretera.

Esta actuación se licitó por 3,4 millones de euros y se ha adjudicado por 2,2. El plazo de ejecución es de 10 meses.

http://www.abc.es/espana/castilla-la-ma ... ticia.html
http://www.abc.es/toledo/ciudad/2015022 ... 71126.html

Autor:  Jav [ 11 Dic 2015, 04:46 ]
Asunto:  Re: CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra

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La obra se llevará a cabo por Construcciones Sarrión SA y contempla la ejecución de un vial de unos 900 m de longitud que, a partir de la CM-43, autovía de calzadas separadas, se lleve a cabo una transición hasta la sección de calzada única y conecte con la CM-4001 (p.k. 23,5) a través de una rotonda de 25 m de radio interior. El tronco principal está compuesto por un tramo de unos 450 m de transición de la sección de autovía de calzadas separadas, a calzada única, y otro tramo de unos 430 m formado por tres carriles, uno de bajada en sentido CM-43 a CM-4001 y dos de subida. Además de este ramal principal, la glorieta y los ramales de conexión con la CM-4001, la obra cuenta con un ramal directo de conexión dirección a la CM-43, sin pasar por la glorieta, para facilitar el acceso por el carril derecho de subida.

http://www.sarrionsa.es/portal/lang__es ... fault.aspx

Autor:  Jav [ 23 Jun 2016, 02:09 ]
Asunto:  Re: CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra

En marcha las obras para conectar la CM-43 (Autovía de la Sagra) con la CM-4001
El conjunto de esta actuación se licitó por 3,4 millones de euros y se adjudicó por 2,2 millones de euros. El plazo de ejecución de las obras previsto es de 10 meses.
http://www.abc.es/espana/castilla-la-ma ... ticia.html

Autor:  Jav [ 15 Jul 2016, 02:45 ]
Asunto:  Re: CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra

Fomento estudia completar la Autovía de La Sagra aprovechando un nuevo planteamiento del Ministerio para cerrar la A-40
http://eldiadigital.es/not/182183/fomen ... r-la-a-40/
http://www.abc.es/espana/castilla-la-ma ... ticia.html

Autor:  Jav [ 29 Nov 2016, 03:42 ]
Asunto:  Re: CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra

Seseña tendrá conexión directa con la Autovía de la Sagra
http://eldiadigital.es/not/198258/sesen ... -la-sagra/

Autor:  Jav [ 12 Ene 2017, 12:52 ]
Asunto:  Re: CM-41 / CM-43 - Autovía de La Sagra

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La consejera de Fomento, Elena de la Cruz inugura el último tramo de conexió entre la CM-43 y la CM-4001.

También anuncia que se concluirá el tramo que se quedó sin construir de la CM-41 por Seseña y que el Gobierno regional «estará muy pendiente» de la construcción de la A-40 entre Toledo y Ocaña por parte del Ministerio de Fomento, ya que «queremos que este segundo ramal desemboque en la A-40 para que la Sagra esté bien comunicada y siga siendo un motor económico» de primer orden.

http://www.abc.es/espana/castilla-la-ma ... ticia.html

No entiendo la última parte que dice Elena de la Cruz. El trazado de la A-40 está aprobado y con el EI realizado, se sabe perfectamente por donde va a pasar así que no hay que esperar al Ministerio, contruye tu parte o hasta cierto lugar, y luego contruye la conexión con la A-40. Además al leer el artículo no me queda claro si la CM-41 terminará en la A-4/R-4 cerca de Seseña (como dicen) y por tanto en el entorno de la CM-4010 o en el entorno de la CM-4001 (Como pone el artículo) y por tanto cerca del trazado anterior.

Me parece que hay varios errores de nomenclatura a parte de una confusión entre los ramales CM-43 y CM-41 ya que ahora dan a enterder que la CM-41 continuará hasta encontrarse con el nuevo tramo de la A-40, mientras que en un artículo anterior dieron a entender que era la CM-43 la que continuaría a encontrarse con la A-40.

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¿Cuál es la información conrrecta?

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