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Desarrollo del polígono
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Autor:  desarrollo sostenible [ 17 Oct 2006, 16:38 ]
Asunto:  Desarrollo del polígono

En el POM de Toledo está previsto la creación de nuevos espacios industriales en el Polígono. De hecho hace poco tiempo el Alcalde de Toledo y el Presidente de la Cámara de Comercio fueron a Zaragoza para conocer de primera mano como funciona el Centro de Logística de esa ciudad. La idea es crear en el Polígono de Toledo un gran espacio ecnómico dónde se instalarían empresas de logística y de nuevas tecnologías además de las indusstrias complementarias. Pero parece que todo esto es de cara a la galería para salir en las fotos.
Cuando de promueve un Centro de Logística lo fundamental es que el intercambio intermodal funcione. La logística se instala en los lugares dónde se facilita ese intercambio. Se trata de lugares de confluencia entre carretera y ferrocarril.
En el mes de abril de este año, la Dirección General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento envío un escrito al Ayuntamiento de Toledo demandando su opinión razonada sobre la posibilidad de que el ferrocarril de Mediana Velocidad que unirá Jaén y las agrociudades de La Mancha con Madrid entroncara en el Polígono con la línea A.V. Mdrid - Toledo. Esto era una extraordinaria oportunidad para que el centro logístico estudiado en Toledo tuviera esa tan necesaria conexión ferroviaria. El plazo de respuesta termina hoy día 17 de octubre de 2006. Nadie se ha tomado la molestia en el Ayuntamiento de contestar. A eso se reduce la poítica de promoción del territorio del partido en el poder en Toledo: salir en la foto, pero luego no hacer nada para que se creen de verdad los 40.000 puestos de trabajo de los que se habla. Esos que se lamentan de que la Junta no hace nada por Toledo, me gustaría saber ahora cual es su opinión sobre este hecho gravísimo. ¿De verdad le interesa al partido gobernante en Toledo, el P.P., el desarrollo de nuestra ciudad? Luego vendrán diciendo que la Junta frena el desarrollo de la ciudad, pero la verdad y los hechos son tozudos: ellos dejan pasar la oporutunidad de crear las infraestructuras necesarias para el progreso de la ciudad; ellos entregan viviendas super defectuosas por parte de la E.M.V., ellos no tienen, a estas alturas ningún proyecto de gestión para el Palacio de Congresos. Ellos no tienen política de ciudad.

Autor:  Jav [ 18 Oct 2006, 10:10 ]
Asunto: 

A parte, el vivero de empresas estará en la calle Dinamarca ¿no?

Autor:  desarrollo sostenible [ 18 Oct 2006, 13:22 ]
Asunto: 

Una cosa es el vivero de empresas en calle Dinamarca, promovido por Cámara y FEDETO creo y otra el PAT: Parque de Actividades Tecnólogicas. Este último según el POM va en el Polígono, pero poco se hace para que sea una realidad. Sin tren no es posible.

Autor:  Jav [ 18 Oct 2006, 13:27 ]
Asunto: 

Es en la Alberquilla ¿no?

Autor:  desarrollo sostenible [ 18 Oct 2006, 14:13 ]
Asunto: 

No, la Alberquilla se reserva para viviendas. Es en la sexta fase, es decir hacía el este dirección Aranjuez. Cuando habrá en Toledo una Agencia de Desarrollo de verdad? Para que se dedique a la promoción económica del territorio.

Autor:  Jav [ 18 Oct 2006, 15:22 ]
Asunto: 

Ahí el POM prevee una parada de ferrocarril de mercancias conectando con Algodor (la antigua línea de Aranjuez).

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Autor:  desarrollo sostenible [ 18 Oct 2006, 20:41 ]
Asunto: 

Excelente mapa. De verdad, JAV eres un fiera. Bueno pues fijéte que el Ministerio podría haber admitido que la "Alternativa 2 de mercancias" fuera la línea AV Media distancia que conecte Madrid- Toledo con La mancha y Jaén para viajeros y mercancias. Se habririan todas las oprtunidades para el desarrollo del polígono como excelente localización de empresas de logística y otras. ¿Dónde estára la Agencia de Desarrollo Local que tanta falta hace?

Autor:  Jav [ 18 Oct 2006, 23:14 ]
Asunto: 

El mapa no es mio. Está extraido del POM. Esa línea de mercancías (la alternativa 2) no es la de que van a hacer a Jaén. La línea que van a hacer sale del AVE a Sevilla hacia la derecha y eso está en la izquierda.

Esas dos líneas de mercancias (Alternativas 1 y 2) van a encontrarse con la línea de ferrocarril convencional Madrid - Alcazar de San Juan, en diferentes alturas.

Autor:  desarrollo sostenible [ 20 Oct 2006, 00:08 ]
Asunto: 

A ver si nos entendemos: la línea Madrid - Jaén entroncará con la del AVE Madrid - Sevilla en Mora, eso en principio, pero el Ayuntamiento de Toledo tenía hasta hace pocos días la oportunidad de demostrar que era mejor y más conveniente que esa nueva línea saliera de la de AV Madrid - Toledo. Vamos que tenía la oportunidad, desde el mes de abril, de trabajar de luchar, de fomentar Toledo como territoirio económicammente interesante. Tenían la oportundidad de trabajar de verdad por el desarrollo de Toledo.

Autor:  Jav [ 20 Oct 2006, 09:49 ]
Asunto: 

Entonces es que estais hablando de un nudo no previsto ni proyectado y que el ayuntamiento podía haber pedido ¿no? Pues bueno, por pedir...

De todos modos si al estado le hubiera interesado comunicar Toledo con otras ciudades ya lo hubiera hecho, con el trazado de las 3 líneas de AVE que cruzaran la provincia y sólo nos han "concedido" un ramal.

A ver si me entero: ¿proponéis que la AV de Jaén salga del Madrid-Toledo en lugar del Madrid-Sevilla?

En mi opinión debe salir de la Madrid-Sevilla y que se haga la conexión de Toledo con el Sur, como estaba previsto y que aun no se ha realizado. Esa conexión (que parece que se han dejado en el olvido permitirá comunicación con Jaén, Ciudad Real, Cordoba, Sevilla, Málaga...) Creo que es MUCHO mas interesante para Toledo.

Y con la linea de mercancias que se prolongue desde algodor, con 5 kilómetros de vía tendremos accedo a toda la red convencional y poder comunicarnos con quien queramos.

Autor:  desarrollo sostenible [ 20 Oct 2006, 14:00 ]
Asunto: 

Por fín parece que el equipo de gobierno del Ayuntamiento reacciona:

http://actualidad.terra.es/articulo/tol ... 153409.htm

¿Porque serán tan difíciles las cosas en la ciudad?

Autor:  Jav [ 20 Oct 2006, 15:33 ]
Asunto: 

Con eso solucionas la conexión de mercancias entre Toledo, el levante y el sur.

¿Y cómo van a ir las mercancias desde Toledo a Madrid?

Para ir a Madrid habría que ir a Alcazar para luego subir hasta Castillejo acceder, vía Aranjuez porque la línea Madrid-Sevilla no es de tráfico mixto.
Me parece absolutamente ridículo, poruqe luego habrá que conectar con Castillejo que recogerá todo el tráfico de mercancias.

El trafico de pasajeros se centralizará en Toledo-La Sagra (incluida la línea de Jaén se valla desde el Poligono o desde Mora)

Diferentes alternativas
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Autor:  Jav [ 21 Oct 2006, 16:18 ]
Asunto: 

Así preevé el POM la llegada de las mercancías a Toledo

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Y estas son las áreas estratégicas

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Autor:  desarrollo sostenible [ 01 Jun 2007, 13:51 ]
Asunto: 

Cuando pasan unos meses y se ven de nuevo las cosas se nota como se hacen viejos muy rápidamente algunos planteamientos. Por ejemplo, en la imágen anterior que ha puesto Jav, extraida del POM, el corredor industrial de la Sagra que sigue a la A-40 es un planteamiento real en los 90, con cierta actualidad todavía pero desde luego inexacto para los años próximos. Actualmente las tendencias de crecimiento industrial de la Sagra se están frenando en ese corredor y se están acentuando de Este a Oeste.
Esto no es baladí ya que el "nodo logístico de Benquerencia puede perder su sentido hacía posiciones más integradas en la Sagra, hacía el Noreste.

Autor:  Toeetay [ 19 Feb 2018, 19:54 ]
Asunto:  Re: Desarrollo del polígono

¿Qué ha pasado con el Parque de actividades tecnológicas? en vista de que he estado trabajando fuerte para ganar en iq option, y sacar buena rentabilidad, me acorde de todo este proyecto, seria muy importante utilizar todo esto para impartir conocimientos en toda esta area que hoy en día es sumamente importante.

Autor:  Jav [ 21 Feb 2018, 15:30 ]
Asunto:  Re: Desarrollo del polígono

La crisis lo paralizó todo.

A ver si ahora que se empieza a mover un poco todo se retoman viejos proyectos, de un parón que dura ya casi 10 años.

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