Tolétho · El foro de Toledo

Tolón augura que Toledo será un núcleo "estratégico" con la conexión ferroviaria con Portugal

La intención del departamento de José Luis Ábalos "es estudiar esta conexión ferroviaria entre las dos principales ciudades de la provincia de Toledo"

https://eldiadigital.es/art/281388/tolon-augura-que-toledo-sera-un-nucleo-estrategico-con-la-conexion-ferroviaria-con-portugal

Por fin (y estamos ya en 2018, ya estaba tardando) se abre debate en la ciudad de Toledo sobre la continuación del #AVE a Extremadura desde Toledo.

El AVE a Cáceres salvará el Tajo soterrado o con un puente
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z5E6328D7-BBAD-BBBD-50BAA8EF34957D2A/El-AVE-a-Caceres-salvara-el-Tajo-soterrado-o-con-un-puente

Habemus video

https://vimeo.com/258444242

Fomento adjudica a Acciona el estudio informativo del tramo Madrid-Oropesa del AVE
https://eldiadigital.es/not/247517/fomento-adjudica-a-acciona-el-estudio-informativo-del-tramo-madrid-oropesa-del-ave/

Los cuatro grupos con representación en el Ayuntamiento de Toledo (PSOE, PP, Ganemos y C's) llevan AHORA una moción conjunta al pleno de 21/09/2017 en la que piden que se comunique a Toledo con Extremadura y Portugal por AVE. Dos meses después de que lo anunciara el Ministerio.
http://www.abc.es/espana/castilla-la-mancha/toledo/abci-psoe-pp-ganemos-y-piden-recuperar-tren-mercancias-y-ampliar-201709201856_noticia.html

Y digo yo. ¿Cómo es posible que NINGÚN partido local haya sigo capaz de pedir esto desde 2005 cuando el AVE llegó a Toledo?
¿Sólo lo piden cuando lo ha anunciado el Ministerio?
¿Por qué? ¿No se les había ocurrido a ellos solitos? ¿Pensaban que no era viable y ahora si?

Mientras, a los que lo llevamos pidiendo desde antes incluso de la llegada del AVE a Toledo se nos tachaba de locos.

El estudio informativo del AVE a Extremadura propone que se estudie rehabilitar para mercancías la vía Toledo-Castillejo, levantada parcialmente para construir el AVE Toledo-Madrid. La estación de Algodor está a solo a 3 kilómetros del Polígono
http://www.latribunadetoledo.es/Noticia/ZF796C406-D7DA-5B63-0BEC48E8934793B8/Toledo-recupera-tren-de-mercancias

El Ministro de Fomento Iñigo de la Serna anunció ayer en Talavera de la Reina que la conexión del AVE de Extremadura se hará mediante la conexión de la Ciudad de la Cerámica con Toledo permitiéndo la conextión de ambas ciudades toledanas y de la capital provincial con Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz, además de Lisboa.

De esta manera se ahorrará 110 Millones. Las dos opciones para unir Talavera con Toledo son: Rielves (793 mill€) o Carmena (772mill€)

Fomento incluye un corredor por Toledo en el trazado del AVE Madrid-Talavera
http://eldiadigital.es/not/224262/fomento-incluye-un-corredor-por-toledo-en-el-trazado-del-ave-madrid-talavera-/

El AVE Toledo-Madrid bate récord en 2015 con 1.402.500 usuarios
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/ZCF5D5DD9-E8A7-BDCC-285E33EF81ED501B/20160220/ave/toledomadrid/bate/record/2015/1402500/usuarios

10 años de AVE en Toledo

http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z47EAB25E-9ECE-DF37-A7EA7510F6F57AA8/20151115/van/14/millones/usuarios
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z47D6DFFF-0BD5-5CB5-A061C894F2AF769A/20151115/vagones/conectan/rutina/sue%C3%B1os
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z4716935B-C0E7-535B-3BECA3B9494997C5/20151115/alta/velocidad/detuvo/tiempo/algodor
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z46EB7CAF-C669-B34E-97F9ED4E66A9CFF5/20151115/cinco/minutos/adelanto/muchas/protestas
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z46FA174B-E2E9-4D0F-D90C93C834CBA112/20151114/dos/a%C3%B1os/seis/meses/70000/traviesas
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z471F092A-DC03-A8C7-A81FEEA94D1DCDE5/20151115/tren/escarnio
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z472D1473-C4EC-1765-6DC4D89E2E9C02E6/20151115/ave/talavera/proyecto/15/a%C3%B1os/aparcado
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z473B15EE-F975-090B-525A389EBF2E0449/20151115/parada/5/provincias

El AVE Madrid-Toledo cumple diez años con casi 14 millones de viajeros y un billete que ya ha subido cinco euros. La línea de Adif ha incrementado el número de trayectos un 50 por ciento, pasando de diez a quince diarios
http://www.abc.es/espana/castilla-la-mancha/toledo/ciudad/abci-madrid-toledo-cumple-diez-anos-201511031853_noticia.html

Piden un millón para la creación de una estación-intercambiador de AVE en La Sagra
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/Z637ED89A-A8B3-7112-09725B2197ED8430/20150902/pcas/pide/millon/tren/mercancias/presupuesto/nacional

Solicitan la creación de la nueva estación Toledo-La Sagra, y la conexión del ferrocarril de mercancías
http://eldiadigital.es/not/141791/el-pcas-critica-el-aislamiento-ferroviario-que-sufre-toledo/

Es lo que tiene tener un ramal.

Hay dos soluciones:

1. realizar la famosa estación de la que se ha hablado mucho: Toledo-La Sagra en la confluencia de las lineas de Sevilla, Toledo y Lisboa (futuro) y así tener la Toledo-Centro y la Toledo-[i]Internacional[/i]

2. Que la línea futura a Talavera-Extremadura-Lisboa pase por Toledo como se planteo en el Senado sin ninguna respuesta, llegó la crisis y nunca mas se supo.

Mientras tanto sólo nos queda llorar. Soluciones hay, voluntad política, lo dudo.

PD: Otra medida que ayudaría a eliminar el aislamiento toledano es la construcción del ByPass Sur de la línea de Toledo y Sevilla, previsto en su construcción y nunca construido.

http://www.elporvenirclm.com/economia/17512/ave-costa-15.html

Es indignante que Toledo siga aislada ferroviariamente mientras el resto de la región se conecta con todo el país. Quién pensó esta mierda de conexión ferroviaria para nosotros nos jugó una mala pasada. Y todo por no sacar la estación de donde está cuando la línea a Sevilla pasa un poco más allá del polígono.

Es para dar gracias (léase en modo ironía) a todos los políticos autonómicos de todos los partidos que han mirado tanto por nosotros.

Los trenes se llenan dejando en evidencia que hacen falta mas servicios
http://www.latribunadetoledo.es/noticia/ZA3603CB6-E58B-2378-006566D2A915E5A0/20150427/usuarios/ave/denuncian/dificultad/encontrar/billete

Tienes toda la razón.

Yo hecho de menos también alguno mas tarde por la noche. En Alemania, Holanda, etc, los trenes no paran de noche. No sé por qué en España sí. ¿Densidad de población?

Lo q deberian hacer es poner mas servicios de trenes xq muchisima gente trabajamos en madrid y entramos a las 8 de la mañana y asi no tendriamos q ir a trabajar en coche ya q al mes se va una barbaridad de dinero en gasolina y mantenimiento de coche

Nos han vendido la idea de que Toledo pertenece al grupo de Ciudades con AVE pero, en la página web, Toledo, no aparece por ningún lado.

http://www.avexperience.es/destinos

DESTINOS

Antequera
Barcelona
Calatayud
Ciudad Real
Córdoba
Cuenca
Lleida
Madrid
Málaga
Puertollano
Segovia
Sevilla
Tarragona
Valencia
Valladolid
Yebes
Zaragoza

http://www.avexperience.es/destinos

Parece que la liberalización será a partir de julio de 2013.

Respecto a Continental Rail y ALSA, tan solo aclarar que en 2007 National Express, propietaria de Alsa, compra el grupo Continental Auto, por tanto, son lo mismo.

ALSA Rail gestiona ya la línea 1 del Metro Ligero de Madrid, el Tranvía de Vélez-Málaga y el Funicular de Bulnes.

Y si, Ryan Rail es de Ryan Air.

[quote="KirO"]Has contado estacionar en Atocha? Es carísimo... además creo que has infravalorado el coste de amortización del tren y los costes de personal... eso si, Renfe se lo podría montar muuuuucho mejor...[/quote]


Pues estacionar en Atocha, no pone que sea muy caro según los cánones! Claro, eso sí, si el tren llega y se va en poco tiempo

2,00€ por cada 5 min a partir de los 15min a los 45min, 3,00€/5min entre los 45 y los 120, y 4,00€/5 min desde los 120. Los primeros 15min no se aplica canon. El precio yo entiendo que es igual para todas :S

¡Gracias por tu comentario! Probablemente se me haya pasado contarlo! 15min es poco para descargar y cargar